ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Sursa #1 de știri din GiurgiuCele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Sursa #1 de știri din Giurgiu
actualitate

Dunărea la Giurgiu s-a retrasa drastic: impact asupra transportului naval și economiei

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

2 min citire
Nivel scăzut al Dunării la Giurgiu, bălți și bancuri de nisip în Canalul Plantelor
Sursa foto: jurnalgiurgiuvean.ro

Sursă: Jurnalgiurgiuvean.ro

Nivelul Dunării la Giurgiu a ajuns la valori extrem de scăzute, iar apele fluviului au început să semene cu un râu mic în Canalul Plantelor. Fenomenul afectează grav transportul naval și economia locală, fiind cauzat de seceta prelungită și lipsa precipitațiilor din bazinul Dunării.

La mira hidrometrică din Giurgiu, nivelul apei a coborât la aproximativ -126 centimetri, fiind unul dintre cele mai mici din ultimii ani. Debitului Dunării la intrarea în România a ajuns la între 1.750 și 1.850 metri cubi pe secundă, de aproape trei ori mai mic decât media normală a lunii iulie. Imaginile din teren arată plaje întinse și bancuri de nisip care anterior erau acoperite de apă.

Ce efecte are scăderea nivelului Dunării asupra transportului naval?

Transportul fluvial, una dintre cele mai eficiente și ieftine modalități de transport pentru cereale, minereuri și materiale de construcții, suferă pierderi majore. Din cauza adâncimii reduse a șenalului navigabil, navele și convoaiele împinse trebuie să reducă încărcătura pentru a evita eșuarea. În loc să transporte capacitatea maximă, multe șlepuri pleacă încărcate doar la jumătate sau la trei sferturi, ceea ce duce la creșterea costurilor și întârzieri în livrare.

  • Nivelul apei a scăzut la -126 cm la Giurgiu
  • Debit redus la 1.750-1.850 metri cubi/secundă
  • Șlepurile reduc încărcătura pentru siguranță
  • Costurile de transport cresc, iar întârzierile se multiplică
  • Transportul de cereale și minereuri devine mai dificil și mai costisitor

Care sunt consecințele pe termen lung pentru economia locală?

Impactul asupra transportului naval va continua să se agraveze dacă seceta persistentă nu va fi contracarată. Reducerea capacității de încărcare a șlepurilor va duce la scăderea volumului de mărfuri transportate, afectând exporturile și economia regională. În plus, operatorii portuari și comercianții se confruntă cu creșteri de costuri și întârzieri în livrare, ceea ce poate duce la scăderea competitivității pe piața europeană.

Autoritățile locale și centrale monitorizează situația și analizează măsuri pentru a sprijini transportul și economia, dar efectele secetei și ale nivelului scăzut al Dunării vor fi resimțite pe termen lung, dacă condițiile meteorologice nu se vor îmbunătăți.