În 2026, România are în funcțiune 1476 km de autostrăzi și drumuri expres, iar alți 991 km sunt în curs de construcție, conform datelor de pe site-ul 130km.ro. Situația arată o țară tot mai conectată, deși mai sunt secțiuni care necesită finalizare pentru a acoperi întregul teritoriu.
Momentan, în județul Giurgiu, nu există tronsoane de autostradă în construcție sau în licitație, însă planurile pentru legături mai bune între orașe și granițe sunt în discuție. De exemplu, se discută despre o posibilă conexiune între Drajna și Buzău, pentru a lega A2 de Autostrada Moldovei, dar aceste proiecte se află încă în faza de propunere.
Citește și: Nouă percheziții în Giurgiu, braconieri reținuți cu ogari și termoviziune
Proiecte de autostrăzi în plan pentru România
Printre cele mai discutate rute se află legătura dintre Slobozia, Brăila și Galați, care ar putea fi realizată pe un traseu minim efort, similar cu A7 spre Moldova. De asemenea, se analizează o autostradă între București și Giurgiu pentru a facilita accesul rapid spre Bulgaria, având în vedere traficul intens de camioane pe această rută.
Alte propuneri vizează trecerea munților, precum Făgăraș-Brașov-Focșani, și legături spre sud, cum ar fi Craiova-Vidin, pentru a crea conexiuni mai eficiente în regiune. În plus, se discută despre dezvoltarea infrastructurii pentru a sprijini reconstrucția și turismul, inclusiv modernizarea drumurilor spre litoral, precum Constanța-Vama Veche.
Deși planurile sunt multe, majoritatea se află încă în stadiul de propunere, iar finalizarea lor depinde de avansarea etapelor de licitație și construcție. În prezent, România continuă să își extindă rețeaua de autostrăzi, dar rămâne de văzut când vor fi finalizate toate proiectele începute.