ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Sursa #1 de știri din GiurgiuCele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Sursa #1 de știri din Giurgiu
national

Trei autostrăzi din România sunt gata, dar nu sunt deschise traficului. De ce?

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

2 min citire
Autobahn în construcție pe autostrada românească, muncitori, utilaje, șantier
Sursa foto: hotnews.ro

Sursă: Hotnews.ro

Un fenomen unic în România se manifestă în acest moment: trei autostrăzi sunt aproape finalizate, însă traficul nu a fost încă deschis. Două dintre ele sunt la stadiu de 99% de mai bine de o lună, așteptând recepția oficială și inaugurarea, în timp ce al treilea tronson este gata în proporție de 99,9% și urmează să fie deschis în zilele următoare.

Potrivit Asociației Pro Infrastructura, fiecare lot are propria poveste, însă toate sunt blocate de probleme birocratice și tergiversări din trecut. În prezent, aceste tronsoane sunt gata, dar nu sunt date în folosință, fiind considerate "muzee" — adică sunt finalizate, însă nu pot fi utilizate de trafic.

Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, explică pentru HotNews că problemele țin de decizii amânate și întârzieri cauzate de birocrație, dar și de probleme tehnice și necoordonări între proiecte. "Suntem în această situație în care avem trei sectoare de autostradă gata, dar încă nu putem circula pe ele. Am putea de azi să circulăm, dar tergiversările au blocat deschiderea", afirmă oficialul.

De ce nu se deschid cele trei autostrăzi finalizate?

Reprezentantul Asociației Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, menționează că motivele țin atât de birocrație, cât și de indolența autorităților, dar și de probleme tehnice și de necoordonare între proiecte. În cazul autostrăzii de lângă Capitală, finalizată, dar ținută "muzeu", cel mai scurt lot — Lotul 4 de pe A0 Nord — este gata în proporție de 99%, însă nu poate fi deschis din cauza lipsei unui nod rutier la joncțiune.

  • Lotul 4, de 4,5 km, construit de UMB, a fost finalizat în iunie, dar nu a fost recepționat oficial.
  • Autorizațiile de construire au fost obținute cu dificultate, iar termenul inițial de finalizare a fost depășit.
  • Circulația nu poate fi deschisă până nu se finalizează un tronson adiacent pentru că nu există un nod rutier proiectat la intersecție.
  • Problemele de birocrație și întârzierile din trecut au blocat deschiderea traficului pe cele trei tronsoane gata.
  • Lucrările de pe Autostrada Moldovei și Autostrada Transilvania sunt aproape de finalizare, însă încă așteaptă recepția oficială.

Ce urmează pentru autostrăzile finalizate?

Autoritățile din Ministerul Transporturilor și reprezentanții companiilor de construcții afirmă că, deși cele trei tronsoane sunt aproape gata, deschiderea traficului depinde de finalizarea formalităților de recepție și de rezolvarea problemelor birocratice. Se estimează că în zilele următoare, cele mai avansate loturi vor fi inaugurate, iar traficul va fi permis pe aceste segmente.

Impactul acestor întârzieri rămâne semnificativ, deoarece traficul de pe aceste autostrăzi ar putea reduce congestia în zona Capitalei și ar îmbunătăți semnificativ mobilitatea în regiune. În plus, finalizarea și deschiderea oficială a acestor tronsoane sunt așteptate cu interes de toți participanții la trafic și de autoritățile locale.

Autostrada de Centură a Capitalei, Autostrada Moldovei și Autostrada Transilvania rămân exemple de proiecte finalizate, dar încă inaccesibile publicului, din cauza birocrației și a întârzierilor administrative.