ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Giurgiu, Bolintin-Vale, Mihăilești și comunele lorCele mai recente știri din GiurgiuGiurgiu Expres — Giurgiu, Bolintin-Vale, Mihăilești și comunele lor
Local

UIRR avertizează asupra riscului de întrerupere a coridoarelor feroviare între Turcia și Europa din cauza lucrărilor planificate la Niš–Dimitrovgrad și Giurgiu–Ruse

Cristian Dumitrache

Cristian Dumitrache

⏱ 2 min citire
tren de marfă pe șine, coridor feroviar internațional
Sursa foto: mobilitate.eu

UIRR continuă să urmărească cu atenție situația coridoarelor feroviare ce leagă Turcia de Europa Centrală și Occidentală, în contextul unor lucrări majore de infrastructură planificate în regiune. Organizația subliniază că, deși modernizarea rețelei feroviare este esențială pentru reziliența transporturilor europene, închiderea simultană a unor secțiuni strategice poate duce la perturbări semnificative ale fluxurilor de marfă.

Două puncte critice sunt în centrul atenției: închiderea tronsonului Niš–Dimitrovgrad, programată din 15 septembrie 2026 pentru aproximativ 200 de zile, și închiderea secțiunii Giurgiu–Ruse, planificată între 5 aprilie și 13 decembrie 2027. Suprapunerea acestor lucrări ar putea afecta grav serviciile intermodale și continuitatea traficului internațional de marfă, punând în pericol rutele și capacitatea de transport.

Citește și: GSL continuă lucrările de întreținere a spațiilor verzi din Giurgiu

Impactul asupra fluxurilor de marfă și măsurile de prevenție

UIRR, în colaborare cu operatori precum Metrans, PIMK Rail și Rail Cargo Group, colectează informații actualizate și analizează rute alternative, inclusiv opțiunea Golenti–Vidin. Organizația discută cu autoritățile europene, administratorii de infrastructură și statele implicate pentru a identificat măsuri menite să reducă riscul de întrerupere, precum ajustarea calendarului lucrărilor și implementarea unor intervale pre‑aranjate pentru circulația trenurilor.

Discuțiile la nivel ministerial între Bulgaria, România și Serbia au vizat deja riscurile majore pentru traficul internațional. Bulgaria a propus soluții pentru a permite circulația trenurilor de marfă pe durata lucrărilor, evitând o închidere totală a rutelor strategice. Autoritățile celor trei țări continuă dialogul pentru a găsi soluții operaționale eficiente și pentru a maximiza capacitatea de transport disponibilă.

Mesajul transmis de UIRR este clar: investițiile în infrastructură trebuie coordonate pentru a evita perturbările majore, iar rutele alternative trebuie să rămână viabile din punct de vedere economic și operațional. Organizația își reafirmă angajamentul de a susține dialogul între toate părțile implicate pentru a asigura continuitatea și fiabilitatea fluxurilor feroviare internaționale pe acest coridor esențial.

Vrei știrile din Giurgiu primele în Google?

Adaugă Giurgiu Expres ca sursă preferată: articolele noastre apar cu prioritate la „Știri principale” în căutările tale.